EstoniaFlagIconEesti keel
Image Icon

Müüa Kvdcars

Image Icon

KKK

Image Icon

Võtke meiega ühendust

Kliimaboonus eemaldatakse täielikult – seega mõjutab see kasutatud turgu

8 november, 2022

Alates Bonus maluse kasutuselevõtust 2018. aastal on reeglid korduvalt muutunud. Boonuse alla on tulnud autosid vähem, boonust on langetatud ja malus tõstetud. Ja vaatamata sellele, et pärast aastavahetust jõustuks kohandatud regulatiivne raamistik, otsustab valitsus nüüd elektriautode boonuste maksmise 9. novembrist täielikult peatada.

Valitsus kirjutab oma pressiteates, et: "Kliimaboonusauto omamise ja sõidu maksumus hakkab samuti olema võrreldav bensiini- või diiselauto omamise ja juhtimise kuludega. Riigi turuleviimise toetus ei ole seega enam põhjendatud." . Maluse reeglid ja sõidukimaksu käsitlevad reeglid jäävad siiski otsustatuks.

Nii mõjutab otsus kasutatud turgu

Kuigi kliimaboonus katab vaid uute autode müügi, avaldab see mõju ka kasutatud turule.

"Sellele, kes soovib osta elektriautot, on kasutatud autod ilmselt senisest atraktiivsemad, kuna uute autode hindadest kaob soodustus kliimaboonuse näol. Ja just madalama hinnasildiga autod on need, Boonuse kaotamine tabas kõige rohkem, kuna boonus moodustas suurema osa kuludest. Kuid tootjad on nüüd arenduses kaugele jõudnud ja peagi peaksid tulema soodsamad elektrifitseeritud mudelid," ütleb müügijuht Daniel Odsberg. Kvdbil.

Oodata on rohkem elektri- ja laadimishübriide

Kasutatud turul müüakse järjest rohkem elektri- ja pistikhübriide. Selle aasta kolmanda kvartali jooksul on omanikku vahetanud ligikaudu 15 000 kasutatud elektriautot ja 25 000 kasutatud pistikhübriidi, mis moodustab 4,5 protsenti kogu kasutatud elektriautost. Vaatamata sellele väiksemale osakaalule tuleb silmas pidada, et tegemist on +30 protsendilise kasvuga võrreldes 2021. aasta esimese kolme kvartaliga.

"Viimastel aastatel on üha enam inimesi uut autot ostes valinud elektriauto ning iga kvartaliga jõuab seetõttu kasutatud turule järjest rohkem elektri- ja pistikhübriide. Alates 2018. aastast on tootjad ka seisukohta võtnud ja kindlasti elektrifitseeritakse tulevased jõuallikad, aja jooksul peegeldub see ka kasutatud poolel,“ ütleb Kvdbili müügijuht Daniel Odsberg.

Sarnased artiklid

Seadused ja määrusedNäita kõiki
Seadused ja määrused

Elektriliste kergveokite uus rahaline toetus – selline on valitsuse ettepanek

28 november, 2023

Seadused ja määrused

Nii töötame ekspordiga seotud pettuste vastu

7 november, 2023

Seadused ja määrused

Euro 7 – mida tähendab ELi uus heitmeklass?

3 november, 2023

Seadused ja määrused

Enamik soovib näha kesklinna ilma autodeta

16 mai, 2023

ElektriautodNäita kõiki
Elektriautod

Milline auto mõjutab kliimat kõige vähem – kas tõesti?

22 oktoober, 2024

Elektriautod

4 nippi neile, kes kavatsevad osta kasutatud elektriauto

25 märts, 2024

Elektriautod

Nii hoiavad oma väärtust 10 tavalist elektriautot

22 jaanuar, 2024

Elektriautod

Google'i otsing paljastab: Nii on huvi elektriautode vastu majanduskriisi ajal muutunud

6 detsember, 2023

ContactIconKontakt