Nii hoiavad oma väärtust 10 tavalist elektriautot

415 100 Rootsi krooni – nii väheneb uue Audi e-Tron Quattro väärtus juba kolme aasta pärast. Pärast seda võite oodata veel 55 000 Rootsi krooni suurust kahjumit aastas. Oleme koos sõsarfirmaga Bilpriser uurinud kümne tavalise elektriauto – nii uute kui ka kasutatud kolmeaastaste autode – amortisatsiooni.

Kõik autod kaotavad väärtust – enamasti esimese kolme aastaga. Väärtuse langus võib olla 30-40 protsenti, mõnel juhul isegi rohkem. Kuid mitte kõik autod ei kaota sama palju väärtust. Meie ülevaade kümnest 2021. aasta elektriauto mudelist näitab, et kui ühe auto väärtusest on kolme aasta pärast alles 82 protsenti, siis teisel on alles vaid 56 protsenti.

- Autot ostes on alati mõistlik teha rahaline kalkulatsioon ja seda tehes saad peagi aru, et kulutusi on oluliselt rohkem kui ainult kütus ja kindlustus. Amortisatsioon on tavaliselt kõige suurem kulu, eriti uute autode puhul, ja sellele tasub lisaaega kulutada, sest erinevate markide ja mudelite vahel võib olla suuri erinevusi, ütleb Kvdbil müügijuht Daniel Odsberg.

Kõige rohkem kaotab oma väärtust Audi

Analüüsitud elektriautodest kaotab ülekaalukalt suurima väärtuse maastur Audi e-Tron Quattro. Kui auto uuena garaažist välja veeres, oli hind 970 000 Rootsi krooni. Täna, kolm aastat hiljem, on selle väärtuseks vaid 554 900 Rootsi krooni. See vastab väärtuse vähenemisele 415 100 Rootsi krooni ehk 43 protsenti.

Väikese pereauto Nissan Leaf E+ puhul on sama lugu, auto on kaotanud umbes 44 protsenti oma esialgsest väärtusest. Tänu madalamale ostuhinnale pole see kroonides sugugi nii palju.

Kõige vähem kaotavad Volkswagen ja Tesla

Teisest otsast leiame Volkswagen ID.4 Pro Performance ja Tesla Model 3 Long Range, mis on uuena kaotanud vaid veidi üle viiendiku oma väärtusest. Kuid rahas mõõdetuna toimib kõige paremini Seat Mii Electric Plus. Väärtuse vähenemine uuelt kolmeaastasele on vaid 65 000 Rootsi krooni.

Kui rääkida järgmisest kolmest aastast ehk kolmeaastastest kuni kuueaastaste autodeni, siis kindlaid prognoose muidugi pole. Oksjonihindade, autokaubanduse laoandmete ja hinnastatistika põhjal oleme aga teinud hinnangu, kuidas meie kümne auto väärtus võiks areneda.

Neile, kes lootsid, et Audi e-Tron Quattro väärtuse langus on möödas, valmistab tulemus pettumuse. Tulemused näitavad, et auto väärtus langeb edaspidi kõige rohkem – 55 000 Rootsi krooni aastas. Seda saab võrrelda Seat Mii Electric Plusiga, mille väärtust ennustatakse taas kõige paremini, mille väärtus väheneb 23 133 Rootsi krooni võrra. Teised autod, mis positiivselt silma paistavad, on Renault Zoe (25 033 SEKi aastas) ja MG ZS EV Luxury Panorama (25 867 SEKi aastas).

- Autode väärtus langeb kogu nende eluea jooksul ja kuigi erinevused kipuvad aastate jooksul vähenema, langeb väärtus jätkuvalt kõige enam esmaklassiliste autode puhul. Vähemalt kroonides arvestatuna. Samuti on oluline meeles pidada, et uute autode hinnaalandused võivad mõjutada edasimüügi väärtust, mida oleme juba näinud, eriti Tesla puhul, ütleb Kvdbili müügijuht Daniel Odsberg.

10 elektriauto jääkväärtuse/amortisatsiooni analüüs

Kia e-Niro Advance 64 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 487 900 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500–4500 miili): 329 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 68%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 237 400 SEK
Säilitamise protsent: 72%
Väärtuse langus SEK/aastas: 30 833 SEK

BMW i3 Comfort Advanced
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 439 000 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500-4500 miili): 309 000 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 70%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 222 200 SEK
Säilitamise protsent: 72%
Väärtuse langus SEK/aasta: 28 933 SEK

Volvo XC40 P8 AWD laadimine
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 699 000 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500-4500 miili): 509 500 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 73%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 365 000 SEK
Säilitamise protsent: 72%
Väärtuse langus SEK/aasta: 48 167 SEK

Audi e-Tron quattro 55 Proline
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 970 000 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500–4500 miili): 554 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 57%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 389 900 SEK
Säilitamise protsent: 70%
Väärtuse langus SEK/aastas: 55 000 SEK

Tesla Model 3 Long Range facelift (autopiloot)
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 629 170 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500-4500 miili): 499 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 79%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 345 200 SEK
Säilitamise protsent: 69%
Väärtuse langus SEK/aasta: 51 567 SEK

Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 524 900 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500–4500 miili): 429 000 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 82%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 289 900 SEK
Säilitamise protsent: 68%
Väärtuse langus SEK/aasta: 46 367 SEK

MG ZS EV Luxury Panorama 45 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 359 000 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500–4500 miili): 224 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 63%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 147 300 SEK
Säilitamise protsent: 65%
Väärtuse langus SEK/aasta: 25 867 SEK

Seat Mii Electric Plus 36,8 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 264 900 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500-4500 miili): 199 900 SEK
Säilitamise protsent: 75%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 130 500 SEK
Säilitamise protsent: 65%
Väärtuse langus SEK/aasta: 23 133 SEK

Renault Zoe 52 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 366 990 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500-4500 miili): 214 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 59%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 139 800 SEK
Säilitamise protsent: 65%
Väärtuse langus SEK/aasta: 25 033 SEK

Nissan Leaf E+ 62 kWh
Mudeliaasta: 2021
Nimekirja hind: 461 500 Rootsi krooni
Hind täna (läbisõit 1500–4500 miili): 257 900 Rootsi krooni
Säilitamise protsent: 56%
+36 kuud +4500 miili alates tänasest: 163 500 SEK
Säilitamise protsent: 63%
Väärtuse langus SEK/aasta: 31 467 SEK