Coraz więcej kierowców samochodów służbowych wybiera napęd elektryczny

Pomimo tego, że w ostatnich latach wzrosło zainteresowanie jazdą samochodem elektrycznym lub hybrydą typu plug-in, samochody te nadal stanowią niewielką część rynku.

Zapotrzebowanie na ekologiczne samochody rośnie, ale jednocześnie istnieją pewne przeszkody dla zwykłego człowieka. Z jednej strony brak infrastruktury do ładowania może utrudniać jazdę, ale dla wielu powstrzymuje to portfel.

Jednym ze sposobów obejścia problemu portfela może być elektryczny samochód służbowy. Według danych firmy leasingowej LeasePlan liczba samochodów akumulatorowych w jej flocie wzrosła w 2019 r. o 45 proc. w porównaniu z 2018 r. Wielu wierzy w dalszy wzrost liczby samochodów akumulatorowych w nadchodzących latach, w miarę wprowadzania na rynek kolejnych modeli. Dodatkowymi czynnikami powodującymi wzrost może być – w miarę nadrabiania zaległości przez producentów – skrócenie czasu oczekiwania na nowy samochód elektryczny oraz to, że bardziej rygorystyczna metoda pomiaru wprowadzona na przełomie 2020 i 2020 r. skutkuje wyższymi podatkami od pojazdów w przypadku samochodów napędzanych wyłącznie energią elektryczną. benzyna lub olej napędowy.

Choć Polestar i Tesla nie należą do najchętniej wybieranych modeli przez kierowcę samochodu służbowego, to porównanie kosztów trzech samochodów w segmencie premium może być świetną zabawą.

Tyle kosztuje Polestar i Tesla jako samochód służbowy

Hybryda plug-in Polestar 1:
Wartość świadczenia 12 055 SEK/miesiąc (po obniżce w przypadku hybryd typu plug-in)

Samochód elektryczny Polestar 2:
Wartość świadczenia 3761 SEK/miesiąc (po obniżce za samochody elektryczne)

Samochód elektryczny Tesla Model 3 Long Range
Wartość świadczenia 3791 SEK/miesiąc (po obniżce za samochody elektryczne)

Jaki będzie koszt netto, zależy od podatku krańcowego. W przypadku osób prywatnych posiadających samochód służbowy za pośrednictwem pracodawcy nierzadko jest on naliczany na poziomie 55 proc.

Miesięczne koszty wybranych ekologicznych samochodów

Poniżej kosztów znajdują się przykładowe ceny leasingu samochodów firmowych od Autolease . Na koszt wpływa m.in. poziom wyposażenia, okres leasingu i przebieg. Ilość dwutlenku węgla emitowanego przez samochód ma również wpływ na koszt, a poziomy stanowiące podstawę poniższych miesięcznych kosztów należy traktować jako wstępne.

Kia Niro 1.6 GDI hybryda typu plug-in
Paliwo: prąd/benzyna
Od 4104 SEK/miesiąc

Toyota C-HR 1. Hybryda HSD Active8
Paliwo: prąd/benzyna
Od 3886 SEK/miesiąc

Doświadczenie Mini Coopera SE
Paliwo: prąd
Od 3871 SEK/miesiąc

Kia Ceed 1.6 DCT PHEV Advance SW
Paliwo: hybryda typu plug-in/benzyna
Od 3770 SEK/miesiąc

Zainteresowany leasingiem za pośrednictwem Kvdbil?

W Kvdbil oferujemy wynajem , prywatny leasing dobrze wyposażonych samochodów służbowych, wspólnie z Autolease. Sam wybierasz przebieg, a następnie możesz wybrać leasing samochodu na 12, 36 lub 48 miesięcy.