8 marraskuu, 2022
Sen jälkeen kun Bonus malus otettiin käyttöön vuonna 2018, säännöt ovat muuttuneet useaan otteeseen. Bonuksen piiriin on tullut vähemmän autoja, bonusta on alennettu ja malusta nostettu. Ja huolimatta siitä, että tarkistettu sääntelykehys astuisi voimaan vuodenvaihteen jälkeen, hallitus päättää nyt lopettaa sähköautojen bonusmaksut kokonaan marraskuun 9.
Hallitus kirjoittaa lehdistötiedotteessaan, että "Ilmastobonusauton omistamisen ja ajon kustannukset alkavat olla myös verrattavissa bensiini- tai dieselauton omistamisen ja ajon kustannuksiin. Valtion markkinoilletulotuki ei siis ole enää perusteltua" . Malus-säännöt ja ajoneuvoverosäännöt pysyvät kuitenkin ennallaan.
Vaikka ilmastobonus kattaa vain uusien autojen myynnin, sillä on vaikutusta myös käytettyjen autojen markkinoihin.
"Sähköauton ostajalle käytetyt autot ovat todennäköisesti aiempaa houkuttelevampia, sillä ilmastobonuksen muodossa oleva alennus poistetaan uusien autojen hinnoista. Ja juuri halvemmalla hinnalla olevat autot ovat Eniten kärsi bonuksen menetys, sillä bonus vastasi suuremman osan kustannuksista. Mutta valmistajat ovat nyt edenneet pitkälle kehityksessä ja edullisempia, sähköistettyjä malleja pitäisi tulla pian", sanoo myyntipäällikkö Daniel Odsberg. Kvdbil.
Käytettyjen markkinoille myydään yhä enemmän sähköisiä ja ladattavia hybridejä. Tämän vuoden kolmannen vuosineljänneksen aikana noin 15 000 käytettyä sähköautoa ja 25 000 käytettyä ladattavaa hybridiä on vaihtanut omistajaa, mikä vastaa 4,5 prosenttia koko käytetystä markkinasta. Tästä pienemmästä osuudesta huolimatta on syytä pitää mielessä, että se on +30 prosenttia enemmän kuin vuoden 2021 kolmeen ensimmäiseen neljännekseen.
"Viime vuosina yhä useammat ovat valinneet sähköauton ostaessaan uutta autoa, ja siksi yhä useammat sähkö- ja ladattavat hybridit saapuvat käytettyjen markkinoille vuosi vuodelta. Vuodesta 2018 lähtien valmistajat ovat myös ottaa kantaa ja tulevat voimansiirrot sähköistetään varmasti, ajan myötä tämä näkyy myös käytettynä", sanoo Kvdbilin myyntipäällikkö Daniel Odsberg.
Samankaltaisia artikkeleita
Uusi taloudellinen tuki sähkökevyille kuorma-autoille – tämä on hallituksen esitys
28 marraskuu, 2023
Näin pyrimme torjumaan vientiin liittyviä petoksia
7 marraskuu, 2023
Euro 7 – mitä EU:n uusi päästöluokka tarkoittaa?
3 marraskuu, 2023
Suurin osa haluaa nähdä kaupunkien keskustat ilman autoja
16 toukokuu, 2023
Mikä auto vaikuttaa ilmastoon vähiten - todella?
22 lokakuu, 2024
4 vinkkiä niille, jotka aikovat ostaa käytetyn sähköauton
25 maaliskuu, 2024
Näin 10 tavallista sähköautoa pitää arvonsa
22 tammikuu, 2024
Google-haku paljastaa: Näin kiinnostus sähköautoja kohtaan on muuttunut talouskriisin aikana
6 joulukuu, 2023
Hei! Älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää.
Soita, lähetä sähköpostia tai chattaile.