Suurin osa haluaa nähdä kaupunkien keskustat ilman autoja

Kuusi kymmenestä ruotsalaisesta haluaa nähdä autottomia kaupunkikeskuksia. Tai kyllä – osittain. Koska ihmiset eivät näytä olevan niin innostuneita siitä, että kaupungin parkkipaikat pitäisi vaihtaa ja muuttaa jalankulku- tai pyöräteiksi.

Autottomat kaupungit ovat monien kuntien prioriteetti

Yhä useammat kaupungit ja kunnat ryhtyvät toimenpiteisiin autoliikenteen rajoittamiseksi. New Weather -ajatushautomon arvio osoittaa, että kaikilla maan 24 suurimmalla kaupungissa on tämä tavoite tai kunnianhimo. Suunnitelmille on vahva kannatus myös julkisuudessa. Jopa autoilijoiden keskuudessa on enemmän puolesta kuin vastaan.

Uusimmassa Sifo-tutkimuksessamme kuusi kymmenestä (62 %) sanoo kannattavansa osien pääkaupunkien sulkemista, jotta pyöräilijöille ja joukkoliikenteelle saadaan enemmän tilaa. Vielä useampi (68 %) haluaa yksittäisten kadujen tekemisen autottomaksi. Autoilijoista luvut ovat 61 ja 67 prosenttia.

- Auton dominanssin vähentämiselle on laaja kannatus paremman ilman ja rauhallisemman liikenneympäristön vuoksi, mutta se ei ole sama asia kuin ajatella, ettei autolla ole paikkaa kaupungeissa. Kuten tavallista, kyse on etujen antamisesta painottaa toisiaan, sanoo Daniel Odsberg, myyntipäällikkö Kvdbil.

Heikko kyllä myös ruuhkaveroille

Myös ruuhkamaksuja tuetaan, vaikkakin hieman heikommin. 47 prosenttia on puolesta ja 40 prosenttia vastaan. Mutta on yksi toimenpide, joka ei mene kotiin ollenkaan - pysäköintipaikkojen leikkaaminen. Täysi 75 prosenttia suhtautuu tähän negatiivisesti.

– Pysäköintipaikkojen katoamisesta on usein äänekkäitä mielenosoituksia ja on helppo ymmärtää miksi. Suuri yksimielisyys vallitsee siitä, että pysäköintipaikat ovat tärkeitä kaupungin houkuttelevuuden kannalta, Odsberg kommentoi.

Mielipiteitä kaupungin ja maan välillä

Naiset ja nuoret suhtautuvat autoliikennettä rajoittaviin toimenpiteisiin yleensä myönteisemmin, mutta erot ovat silti suhteellisen pieniä. Selvämpi on kaupungin ja maan välinen ristiriita. Mitä kauemmaksi suurkaupunkien ulkopuolelle menet, sitä suurempi on vastus.

Esimerkiksi Tukholmassa, Göteborgissa ja Malmössä 18 prosenttia asukkaista pitää parkkipaikkojen vähentämistä hyvänä ideana, kun muualla maassa vastaava luku on vain 11 prosenttia.

– Kaupunkiin pitäisi päästä jokaisella, ja jos asut ulkona, autolla saavutettavuus on tietysti erityisen tärkeää, sanoo Kvdbilin myyntipäällikkö Daniel Odsberg.

Suhde, joka vastasi "hyvä" kysymykseen: Mitä mieltä olet seuraavista toimenpiteistä autoliikenteen vähentämiseksi?

Tietoja kyselystä:
Kysely toteutettiin Kantar Sifon verkkopaneelissa 12.–16.1.2023. Haastatteltiin yhteensä 1 447 18–79-vuotiasta henkilöä, joista 1 020 henkilöllä on pääsy autoon. Verkkopaneeli on valtakunnallisesti edustava satunnaisvalinnan perusteella rekrytoitu. Kantar Sifon verkkopaneelissa ei ole omarekrytointia.