Peruutettu ilmastobonus jakaa ruotsalaiset

Puolet on kielteisiä, vain joka neljäs on positiivinen ja kolmannella ei ole mielipidettä tai asiaa. Kyllä, ruotsalaiset ovat vähintäänkin jakautuneet sen jälkeen, kun hallitus luopui uusien sähköautojen ja ladattavien hybridien ilmastobonuksesta.

Enintään 70 000 kruunun suuruisen bonuksen poistaminen oli yksi ensimmäisistä päätöksistä, jotka uusi hallitus teki. Se perusteltiin sillä, että näiden autojen omistamis- ja ajokustannukset alkavat nyt olla verrattavissa bensiini- ja dieselautoihin. Mutta ruotsalaiset ovat erimielisiä päätöksestä.

Lähes puolet ruotsalaisista (45 %) uskoo, että ilmastobonus olisi pitänyt säilyttää, kun taas lähes joka neljäs (23 %) pitää sen poistamista oikeana päätöksenä. Samaan aikaan täydet 33 prosenttia ilmoitti olevansa puolueettomia tai eivät yksinkertaisesti voi päättää. Tämä voidaan tulkita niin, että monet ihmiset ajattelevat kysymyksen olevan itse asiassa vaikea.

Lompakko hallitsee mielipidettä

Tuloerot vaikuttavat mielipiteisiin ja isomman lompakon omaavat näyttävät suhtautuvan päätökseen kriittisemmin. Jopa 55 prosenttia vähintään 55 000 kruunua tienaavista katsoo, että ilmastobonuksen poistaminen oli väärä päätös. Samaan aikaan vain 32 prosenttia 20 000–24 999 kruunun tuloista ilmoittaa olevansa saman kielteinen.

- Täällä on kaksi leiriä. Meillä on niitä, jotka näkevät bonuksen tärkeänä palapelinä autoteollisuudelle jatkaakseen muutosta ja nopeuttaakseen matkaa kohti fossiilivapaata Ruotsia, sitten meillä on niitä, joiden mielestä bonus toimi rikkaiden kuluttajien panoksena, sanoo Daniel Odsberg, myyntipäällikkö Kvdbil.

Uudet sähköautot eivät ole enää yhtä kuumia

Kiinnostus uuden sähköauton ostoon tai leasingiin on vaikuttanut negatiivisesti romutettu ilmastobonus. Se ei luultavasti ollut sitä, mitä poliitikot toivoivat. Nykyään vain joka neljäs (28 %) osoittaa yhtä paljon kiinnostusta kuin silloin, kun bonus oli vielä saatavilla. Toisaalta käytetyn sähköauton tai perinteisen bensiini- tai dieselauton hankkiminen houkuttelee enemmän ihmisiä. Molempien ostojen korko on noussut 6 %.

- En voi sanoa olevani yllättynyt. Bonus on ollut tärkeä kannustin monille ja nyt on lisäksi vaikeat ajat. Jotta uusien sähköautojen kasvu ei hidastu tai edes pysähtyisi, alan on kohdattava kuluttajien uusi todellisuus. Kun Tesla laski hintoja jyrkästi muutama viikko sitten, autoteollisuudessa kävi shokkiaalto. On vain ajan kysymys, milloin näemme saman liikkeen kilpailijoista. Monet todennäköisesti myös järjestävät tuotantoa uudelleen ja keskittyvät halvempiin malleihin, Daniel Odsberg sanoo.

Kysymys: Mitä mieltä olet ilmastobonuksen poistamisesta?

Tietoja kyselystä

Kysely toteutettiin Kantar Sifon verkkopaneelissa 12.–16.1.2022. Haastatelluissa oli yhteensä 1 447 18–79-vuotiasta henkilöä, joista 1 020 henkilöllä on pääsy autoon. Verkkopaneeli on valtakunnallisesti edustava satunnaisvalinnan perusteella rekrytoitu. Kantar Sifon verkkopaneelissa ei ole omarekrytointia.