Najtańsze ekologiczne samochody do posiadania w 2020 roku

Chcesz, aby Twój następny samochód był samochodem ekologicznym? W takim razie radzimy, abyś nie patrzył ślepo na cenę ani na premię, gdy mówimy o pieniądzach, a zamiast tego skupiał się na całkowitym koszcie posiadania samochodu. Tutaj umieściliśmy ranking TCO 19 popularnych, ekologicznych samochodów – od najtańszego do najdroższego.

Zmapowaliśmy całkowity koszt posiadania (tzw. TCO – Total Cost of Ownership) dla 19 popularnych, ekologicznych samochodów; z czego osiem to samochody elektryczne, sześć to hybrydy typu plug-in, a pięć to hybrydy elektryczne. Zestawienie obejmuje koszty amortyzacji, podatków, ubezpieczenia, serwisu i paliwa w okresie 36 miesięcy i przejechanych 4500 mil.

Duża różnica cen pomiędzy modelami

Samochód elektryczny Tesla Model X 100D ma najwyższy koszt posiadania w próbie i kosztuje 18 185 SEK miesięcznie, a na drugim miejscu znajduje się elektryczny hybrydowy Porsche Cayenne E-hybrid. Modele te charakteryzują się także najwyższymi cenami zakupu. Najtańszym w posiadaniu jest Renault Zoe, którego koszt posiadania wynosi 3569 SEK miesięcznie, a następnie Toyota Yaris, która ma najniższą cenę zakupu. Różnica między posiadaniem najdroższego i najtańszego samochodu w porównaniu wynosi aż 14 612 SEK miesięcznie.

- Istnieją zaskakująco duże różnice w kosztach posiadania. Pomimo premii ekologicznej w wysokości 60 000 SEK za najbardziej przyjazne dla środowiska modele, które również zasilane są energią elektryczną, nie można powiedzieć, że są one najtańsze w posiadaniu, mówi Daniel Odsberg, kierownik sprzedaży w Kvdbil.

Największą różnicą jest spadek wartości

Największym kosztem jest amortyzacja. Największą procentową redukcję wartości w ciągu trzech lat, po premii ekologicznej, ma Nissan Leaf (57%), natomiast najmniejszą utratę wartości ma Toyota Rav4 (42%).

- W przypadku większości modeli wartość jest zmniejszana o połowę w ciągu pierwszych trzech lat, aby zakup nowego samochodu nie kopał głęboko w portfelu, naprawdę polecam obliczenie całkowitego kosztu posiadania. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, zawsze najlepiej jest kupować używane, mówi Odsberg.

Porównanie pokazuje, że hybrydy elektryczne wiążą się z wyższymi kosztami paliwa i podatkami, podczas gdy hybrydy typu plug-in generalnie wiążą się z wyższymi kosztami ubezpieczenia.

O ankiecie
Firma Kvdbil obliczyła TCO (całkowity koszt posiadania) dla wybranych najpopularniejszych w Szwecji samochodów ekologicznych. Oznacza to, że wzięliśmy pod uwagę wszystkie koszty, jakie wynikają z decyzji o zakupie nowego samochodu. Dla porównania dokonano obliczeń średniego miesięcznego kosztu po trzech latach posiadania pojazdu i przebiegu wynoszącym około 7500 km, łącznie z paliwem. Ceny paliw oparte są na cenie energii elektrycznej wynoszącej 2,5 SEK/kWh i cenie paliwa wynoszącej 14 SEK/litr. Koszt ubezpieczenia i koszt usługi są szacunkowe w oparciu o osobę (mężczyzna, Sztokholm, 30 lat) i mogą się znacznie różnić.