Kasutatud Toyota C-HR – ostke oksjoni teel või fikseeritud hinnaga
Kvdcarsis saame aidata teil müüa või osta kasutatud Toyota C-HR. Eelmisel aastal müüsime oma veebioksjonitel üle 28 000 sõiduki, millest mitmed olid Toyota C-HR. Meie, Kvdcars, teame, kuidas teha oma Toyota C-HR müümine lihtsaks ja lihtsaks. Kui kavatsete oma Toyota C-HR üksinda maha müüa, on teil ees palju aeganõudvaid jõupingutusi, mille eest saame teie eest hoolitseda! Kas soovite tõesti oma Toyota C-HR pesta ja puhastada nii seest kui väljast, teil on aega potentsiaalsetele ostjatele oma autot demonstreerida ja kogu reklaami eest hoolitseda? Kas te pigem ei laseks Kvdcarsil kogu müügiprotsessi, sealhulgas paberimajandusega tegeleda? Las Kvdcars teeb kogu töö teie eest ära. Viime läbi põhjaliku ja usaldusväärse ülevaatuse, toimetame teie autod uuele omanikule ning te ei pea ootama, et saaksite oma makse turvaliselt ja kiiresti kätte saada.
Vabandame, teie otsing ei andnud tulemusi.
Vabandame, teie otsing ei andnud tulemusi. Kuid pidage vastu, me saame igal nädalal sadu uusi kasutatud autosid. Looge jälgimine, et te ei jääks vahele, kui teie otsitav auto on avaldatud.
Näita 0 of 0 tabamust
Toyota C-HR on crossover, mis toodi turule 2017. mudeliaastaks ja mudeli nimi tähendab Compact High Rider; väiksem krossover, mille kliirens on suurem kui tavaautol. 2016. aasta paiku öeldi, et Toyota muutis oma strateegiat, et muuta autod oma disainikeeles ainulaadsemaks ja C-HR on selle väga hea näide. Kazuhiko Isawa on Jaapani disainer, kes kujundas Toyota C-HR. Autol on hämmastav kuju, mille kerel on süvendid ja kortsud, mis raskendavad möödalaskmist. Esituled ulatuvad kaugele kerele, samas kui tagatuled ulatuvad ahtrist piisavalt kaugele.
Sellele vaatamata tundub auto sama praktiline kui konkurendid rohke pakiruumiga, samuti ei muutu kitsastesse kohtadesse parkimine ebamugavaks, eriti parkimishoiatustega. Nagu tavaliselt, säilitab Toyota detailide kvaliteedi, kus paneelid ja juhtnupud tunduvad auto sees kindlad ja võib erapooletult väita, et seest on peaaegu sama metsik kui välisilme puhtalt disaini poolest. Toyota C-HR on saadaval kas väikese neljaliitrise 1,2-liitrise turbomootoriga või 1,8-liitrise hübriidmootoriga, millest viimane on Rootsi turul kõige populaarsem ja millesse Toyota investeerib põhja pool. Mõlemad on bensiini jõul ja hübriidmootoril on ilma elektriajamita 98 hobujõudu, elektrimootorid kokku annavad 72 hobujõudu.
See on sama jõuallikas, mis on tuntud keskkonnaklassi kuuluval Toyota Priusel – bensiinimootor ja generaatorid (numbri järgi kaks) on kaalujaotuse huvides monteeritud nikkelakudega, mis toidavad generaatoreid tagaistme all. Segasõidul on kütusekulu tootja andmetel 0,36 liitrit miili kohta, linnas sõites aga ainult 0,33 liitrit miili kohta tänu madalatele kiirustele, kuna bensiinimootor ei pea töötama. Kulu on aga suurem kui venna Toyota Priusel, mis vajab segasõiduks vaid 0,3 liitrit bensiini miili kohta, kuid tegu on madalama kliirensiga ja seetõttu ka väiksema õhutakistusega autoga.
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.