Kasutatud Rolls-Royce – ostke oksjoni teel või fikseeritud hinnaga
Kui see on Rolls-Royce, mida otsite, leiate palju neid meie veebioksjonitelt. Kas teil on tõesti aega, et üksinda kauba Rolls-Royce müügi või ostuga tegeleda? Kui vastus on "Ei", siis miks mitte lasta meil Kvdcarsil kogu töö teie eest ära teha? Kui müüte oma Rolls-Royce Kvdcarsi kaudu, ei pea te kulutama palju aega ja vaeva. Teeme seda kõike teie eest, sealhulgas peseme ja täpsustame teie autot, näitame seda potentsiaalsetele ostjatele ja teavitame neid auto seisukorrast, nagu teatas meie ulatuslik sõiduki ülevaatus. Ühesõnaga kogu müügiprotsess. Teeme kõik reklaamid, omandi üleminekuks vajalikud paberimajandused, toimetame auto uuele omanikule ning Teil jääb üle vaid oodata kiiret ja turvalist makset Teie kontole.
Vabandame, teie otsing ei andnud tulemusi.
Vabandame, teie otsing ei andnud tulemusi. Kuid pidage vastu, me saame igal nädalal sadu uusi kasutatud autosid. Looge jälgimine, et te ei jääks vahele, kui teie otsitav auto on avaldatud.
Näita 0 of 0 tabamust
On vähe automarke, kui neid on, mis sümboliseerivad eksklusiivsust nagu Rolls-Royce. Kes poleks kuulnud tähendamissõna "Kellade Rolls-Royce" või "Mootorpaatide Rolls-Royce"? Tänapäeval kuulub Rolls-Royce Saksa autotootjale BMW, kuid iidse Briti kaubamärgi ajalugu sai alguse 1900. aastate alguses, kui Charles Stewart Rolls ja Frederick Henry Royce hakkasid tootma sõiduautosid.
Oma sünniajal tootis bränd ainult autosid, kuid seejärel hakkas muu hulgas arendama laevamootoreid ja propellereid. Valdav osa tänapäeval lennanud inimestest on nii lääne kui ka Venemaa lennukimudelitel kandnud läbi õhu moodsate Rolls-Royce’i allkirjaga reaktiivmootorite abil. Rolls-Royce'i jaoks on oluline see, et automudeleid toodeti endiselt väga väikestes kogustes ja alles Silver Shadow mudeli kasutuselevõtul suurenesid mahud, kui automudelit toodeti üle 30 000 eksemplari 20 aasta jooksul. , aastatel 1965–1980.
Rolls-Royce’i lugu on nii tõusude kui mõõnade lugu. Ettevõte on olnud rahaliselt pinges paljude perioodide jooksul. 1960. aastate lõpus hakkas olukord teravnema ja ettevõte läks 1973. aastal pankrotti, kuid hiljem rekonstrueeriti ja 1980. aastal omandas Briti lennukitootja Vickers.
Tänapäeval tuntud kaasaegne Rolls-Royce sai oma kuju 1990. aastate keskel, kui käivitati ühine arendusprogramm BMW-ga. Esimest mudelit esitleti 1998. aastal, Silver Seraph, ja see oli varustatud BMW V12 mootoriga. Disain, mis erinevalt tänapäevasest Mercedes-Benzi V12 mootorist (selle lähimast konkurendist) võttis oluliselt väiksema võimsuse ja kasutas ühte ülemist nukkvõlli ja kahte klappi silindri kohta. Kuid see aitas oluliselt vähendada heitkoguseid, kasutuskulusid ja kütusekulu. Tehnoloogia tunnustamine ei kestnud kaua ja mootor valiti 1999. aastal "Rahvusvaheliseks aasta mootoriks" autoajakirjanikest koosneva žürii poolt üle maailma. Üks tugevamaid argumente on just muljetavaldavalt madalad tarbimisnäitajad suuruse ja jõudluse osas. mootorist. Just sel hetkel sai Rolls-Royce'i kaubamärgist taas mängija, kellega oma kitsas väga kallite luksusautode klassis arvestada.
Võrreldavaid autosid pole palju, kuid Mercedes-Benz tegi 2000. aastate alguses suuri jõupingutusi, et elustada Maybach kui Rolls-Royce'i ja Bentley otsene konkurent. Maybach sai ajakirjanike korpuselt väga häid hinnanguid, kuid sellest sai ettevõtmine, mis ei õnnestunud hästi ja hind langes hiljem. Rolls-Royce'i autode kogumüük on 2000. aastatel pidevalt kasvanud, välja arvatud üks erand – 2009. aasta finantskriis. 2005. aastal müüdi 796 autot ja 2018. aastal oli see arv kuni 4107. Siis on ka mudeliprogramm oluliselt laienenud ja valmistatakse tänapäeval neljaukselisi sedaane, kabriolette, maastureid ja kupee mudeleid.
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.