Używane Saab 9-5 – Kup na aukcji lub po ustalonej cenie

Saab 9-5 to samochód średniej wielkości, który po raz pierwszy pojawił się na rynku jako model roczny w 1997 roku. Konkurował bezpośrednio z popularnym współczesnym Volvo 850, a później V70, do którego przypomina również pod względem cech, takich jak wnętrze i nadwozie. wymiary i objętość ładunku. Pierwsza generacja była produkowana przez ponad dziesięć lat, a dokładniej rok modelowy 2009, zanim nowy, bardziej luksusowy i droższy Saab 9-5: prowadzony przez Victora Muellera został wprowadzony w 2010 roku. Model ten przetrwał tylko dwa lata, kiedy Saab złożył wniosek ogłosił upadłość, a ostatnie samochody wyprodukowano w Trollhättan w 2011 roku jako modele z 2012 roku.

Pierwsza generacja była produkowana pod kierunkiem amerykańskiego General Motors i była dostępna zarówno jako model kombi, jak i sedan. Najpopularniejsze jednostki napędowe to benzyna z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów (od modelu z 2002 roku skrzynia otrzymała dodatkowy bieg) lub pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Najłagodniejszymi wariantami silników były jednostki czterocylindrowe o pojemności skokowej 2 lub 2,3 litra, przy czym ta pierwsza była najbardziej oszczędna pod względem zużycia paliwa. Dostępny był także mocny 3-litrowy silnik V6 o mocy 200 koni mechanicznych, który był wspólny z ówczesnym Oplem Omegą. Silnik był mocny i miał dobre właściwości jezdne, ale zużywał znacznie więcej paliwa niż silniki czterocylindrowe. Oferowany był również silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 lub 2,2 litra, ale nie był on tak powszechny, ponieważ trend na olej napędowy dotarł do Szwecji dopiero w połowie XXI wieku.

Zeszłoroczne modele Saaba 9-5 częściej można spotkać z silnikami wysokoprężnymi. Spekuluje się, że w przyszłości Saab 9-5 drugiej generacji uzyska wartość kolekcjonerską, ponieważ jest to ostatni samochód Saaba, którego łączna produkcja wyniosła zaledwie 12 000 egzemplarzy. Wraz z pojawieniem się Saaba 9-5 drugiej generacji nastąpił krok w stronę tak zwanego segmentu premium i ogłoszono, że celem będzie konkurowanie z Audi A6, Mercedes-Benz Klasy E i BMW serii 5. Ta generacja 9-5 jest dostępna zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, wszystkie wyposażone w turbosprężarkę, o pojemności od 1,6 do 2,8 litra i z napędem na wszystkie koła lub bez. Najbardziej ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska wyborem jest silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra.