Używane Rolls-Royce – Kup na aukcji lub po ustalonej cenie

Niewiele jest marek samochodów, jeśli w ogóle, tak symbolizujących ekskluzywność jak Rolls-Royce. Któż nie słyszał przypowieści o „Rolls-Royce’u wśród zegarków” lub „Rolls-Royce’u o łodziach motorowych”? Dziś Rolls-Royce jest własnością niemieckiego producenta samochodów BMW, ale historia starożytnej brytyjskiej marki rozpoczęła się na początku XX wieku, kiedy Charles Stewart Rolls i Frederick Henry Royce rozpoczęli produkcję samochodów osobowych.

Na początku marka produkowała wyłącznie samochody, ale później zaczęła opracowywać między innymi silniki i śmigła do łodzi. Zdecydowana większość osób, które dzisiaj poleciały, została przeniesiona w powietrze przez nowoczesne silniki odrzutowe sygnowane marką Rolls-Royce, zarówno w zachodnich, jak i rosyjskich modelach samolotów. Dla Rolls-Royce’a istotne jest to, że modele samochodów były nadal produkowane w bardzo małych seriach i dopiero wprowadzenie modelu Silver Shadow spowodowało, że wolumeny wzrosły, gdy model samochodu został wyprodukowany w ponad 30 000 egzemplarzy w ciągu 20 lat , w latach 1965 - 1980.

Historia Rolls-Royce’a to opowieść o wzlotach i upadkach. Spółka od wielu lat boryka się z trudnościami finansowymi. Pod koniec lat 60. sytuacja zaczęła się zaostrzać i w 1973 r. firma zbankrutowała, jednak w 1980 r. została odbudowana i przejęta przez brytyjskiego producenta samolotów Vickers.

Nowoczesny Rolls-Royce, jaki znamy dzisiaj, ukształtował się w połowie lat 90. XX wieku, kiedy uruchomiono wspólny program rozwoju z BMW. Pierwszy model został wprowadzony na rynek w 1998 roku, Silver Seraph, i był wyposażony w silnik BMW V12. Konstrukcja, która w odróżnieniu od współczesnego silnika Mercedes-Benz V12 (jego najbliższego konkurenta) pobierała znacznie niższą moc i wykorzystywała pojedynczy wałek rozrządu w głowicy oraz dwa zawory na cylinder. Przyczyniło się to jednak do znacznie niższych emisji, kosztów operacyjnych i zużycia paliwa. Uznanie dla tej technologii nie trwało długo i w 1999 roku silnik został wybrany „Międzynarodowym Silnikiem Roku” przez jury składające się z dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata, a jednym z najmocniejszych argumentów było imponująco niskie zużycie paliwa w stosunku do wielkości i osiągów silnika. To właśnie w tym momencie marka Rolls-Royce po raz kolejny stała się graczem, na którego można liczyć w swojej wąskiej klasie bardzo drogich luksusowych samochodów.

Porównywalnych samochodów jest niewiele, ale na początku XXI wieku Mercedes-Benz poczynił ogromne wysiłki, aby ożywić Maybacha jako bezpośredniego konkurenta Rolls-Royce'a i Bentleya. Maybach otrzymał bardzo dobre recenzje od środowiska dziennikarskiego, ale okazało się to przedsięwzięciem, które nie wyszło dobrze i ocena została następnie odrzucona. Całkowita sprzedaż samochodów marki Rolls-Royce stale rosła w pierwszej dekadzie XXI wieku, z jednym wyjątkiem – kryzysem finansowym w 2009 r. W 2005 r. sprzedano 796 samochodów, a w 2018 r. liczba ta wzrosła do 4107. Następnie program modelowy również został znacznie rozszerzony i obecnie produkuje czterodrzwiowe sedany, kabriolety, SUV-y i modele coupe.