15 marca, 2022
Zainteresowanie jazdą samochodami elektrycznymi jest rekordowo wysokie, jednak jak wynika z badania, 6 na 10 Szwedów w dalszym ciągu nie ma możliwości ładowania samochodu w domu.
Podkreśla się, że przejście z samochodów napędzanych paliwami kopalnymi na zelektryfikowane jest jednym z najważniejszych działań w pracach klimatycznych. Niemniej jednak brakuje publicznych stacji ładowania i wiele osób twierdzi, że nie mają one możliwości ładowania samochodu elektrycznego w domu. Według nowej ankiety, w której zapytaliśmy Szwedów o możliwość ładowania samochodu w domu, tylko 29 proc. twierdzi, że może naładować swój samochód w domu.
- Możliwość łatwego ładowania samochodu elektrycznego podczas snu, w pracy lub w podróży jest warunkiem wstępnym, aby więcej osób chciało przesiąść się na samochód elektryczny, zatem jest to zła wiadomość z punktu widzenia celu klimatycznego i transformacji, mówi Daniel Odsberg, kierownik sprzedaży w Kvdbil.
Właściciele mieszkań twierdzą, że tak naprawdę nie wiedzą, czy mogą zainstalować stację ładującą, czy nie.
Jednocześnie wielu właścicieli willi wierzy, że z łatwością uda im się zorganizować stację ładowania – gdy przyjdzie czas na zakup samochodu elektrycznego. Z kolei ci, którzy mieszkają w mieszkaniu, twierdzą, że nie jest tak łatwo naprawić własną stację ładowania. W obu grupach panuje duża niepewność, zarówno właściciele willi, jak i właściciele mieszkań twierdzą, że tak naprawdę nie wiedzą, czy mogą zainstalować stację ładującą, czy nie.
- Możesz nie mieć miejsca parkingowego lub możesz napotkać problemy biurokratyczne, gdy chcesz zainstalować stację ładowania. Wiemy, że rząd zajmuje się tą sprawą, ale musiałoby to nastąpić znacznie szybciej. W niektórych krajach istnieje coś, co nazywa się „prawem do pobierania opłat”, co oznacza, że nie można odmówić Ci zainstalowania punktu ładowania na swoim parkingu, o ile sam pokryjesz koszty. Może to być także coś, co Szwecja powinna naśladować, mówi Daniel Odsberg.
Badanie przeprowadzono w panelu internetowym Kantar Sifo w dniach 16-19 marca 2022 roku. Łącznie przebadano 1145 osób w wieku 18-79 lat. Panel internetowy jest reprezentatywny dla całego kraju, rekrutowany na podstawie losowego wyboru. W panelu internetowym Sifo nie ma możliwości samodzielnej rekrutacji.
Podobne artykuły
Który samochód ma najmniejszy wpływ na klimat – naprawdę?
22 października, 2024
4 wskazówki dla tych, którzy zamierzają kupić używany samochód elektryczny
25 marca, 2024
Tak zachowuje swoją wartość 10 zwykłych samochodów elektrycznych
22 stycznia, 2024
Wyszukiwarka Google ujawnia: Tak zmieniło się zainteresowanie samochodami elektrycznymi w czasie kryzysu gospodarczego
6 grudnia, 2023
Cześć! Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania.
Zadzwoń, napisz e-mail lub porozmawiaj.