Puolet ruotsalaisista ei usko, että sähköautojen kantama on riittävä

Jos seuraava auto on sähköauto, toimintasäteen on oltava vähintään 50 mailia - noin puolet ruotsalaisista ajattelee niin. Vaatimuksen, jonka vain harvat premium-segmentin mallit voivat täyttää nykyään.

Lähes joka toinen (49 %) ilmoittaa teettämässämme Sifon tutkimuksessa tarvitsevansa vähintään 50 mailia täyteen ladatusta akusta harkitakseen sähköauton ostoa – muuten hänet hylätään.

- Suurimmalle osalle sanoisin, että alle 50 mailin toimintasäde on enemmän kuin tarpeeksi päivittäisiin tarpeisiin, mutta koska latausasemia ei edelleenkään ole suuressa osassa maata ja suurin osa ei voi vielä ladata sähköautoaan kotona, ei ole yllättävää, että sitä pidetään kaupan rikkojana, sanoo Daniel Odsberg, myyntipäällikkö Kvdbil.

Tulostaulukossa vain kaksi loistaa

Ruotsin kymmenestä yleisimmästä sähköautosta vain Volkswagen ID.4 ja Tesla Model S voivat ylpeillä 50 mailia tai enemmän. Mutta pitkä kantama tarkoittaa yleensä myös korkeampaa hintalappua. Näistä kahdesta ID.4 on halvin noin puolen miljoonan euron hinnalla. Model S:stä joudut maksamaan yli miljoonan.

Se, että pitkän matkan sähköautot maksavat niin paljon, on Daniel Odsbergin mukaan siirtymisen este.

- Sähköautojen valikoimaa laajennetaan jatkuvasti halvemmalla ja parannetulla valikoimalla. Mutta automallit, joiden toimintasäde on yli 50 mailia, ovat harvinaisia ja silti kalliita. Jos aiomme selviytyä siirtymisestä, etäisyysahdistus on parannettava sekä laajennetulla latausinfrastruktuurilla että laajemmalla mallivalikoimalla, myyntipäällikkö Daniel Odsberg sanoo.

Esitimme Kantar Sifon kautta 1054 18-79-vuotiaalle kysymyksen:

Mikä on mielestäsi hyväksyttävä vähimmäis/lyhin toimintamatka sähköautolle?

100 km, 1 %
200 km, 6 %
300 km, 12 %
400 km, 15 %
500 km, 24 %
600 km, 10 %
700 km, 6 %
800 km, 3 %
900 km, 1 %
1000 km tai kauemmin, 5 %
En tiedä, 16%
500 km tai enemmän (summaus), 49 %

10 yleisintä sähköautoa – se on valikoima

Valikoima ja hinta on saatu vastaavilta valmistajilta ja viittaavat perusmalleihin, ellei toisin mainita. Kantama on määritetty WLTP-standardin mukaan.

*Hinta ei sisällä ilmastobonuksia.

Tietoja kyselystä
Kysely toteutettiin Kantar Sifon verkkopaneelissa 27.-30.8.2021. Haastatteltiin yhteensä 1054 18-79-vuotiasta henkilöä. Verkkopaneeli on valtakunnallisesti edustava satunnaisvalinnan perusteella rekrytoitu. Sifon verkkopaneelissa ei ole itserekrytointia.