Pooled rootslased ei arva, et elektriautode sõiduulatus on piisav

Kui järgmine auto on elektriauto, peab sõiduulatus olema vähemalt 50 miili – umbes pooled rootslased arvavad nii. Nõue, millele täna suudavad vastata vaid vähesed premium-segmendi mudelid.

Peaaegu iga teine (49%) väitis meie tellitud Sifo uuringus, et elektriauto ostmise kaalumiseks on tal vaja täislaetud akust vähemalt 50 miili – vastasel juhul diskvalifitseeritakse.

- Enamiku jaoks ütleksin, et alla 50-miiline sõiduulatus on igapäevaste vajaduste rahuldamiseks enam kui piisav, kuid kuna suures osas riigis pole ikka veel laadimisjaamu ja enamik ei saa veel oma elektriautot laadida kodus, pole üllatav, et seda peetakse tehingute katkestajaks, ütleb Daniel Odsberg, Kvdbili müügijuht.

Edetabelis paistavad silma vaid kaks

Rootsi kümnest levinuimast elektriautost võivad vaid Volkswagen ID.4 ja Tesla Model S kiidelda 50-miilise või enama sõiduulatusega. Kuid pikk leviala tähendab tavaliselt ka kõrgemat hinnasilti. Neist kahest on ID.4 odavaim, mille hind jääb poole miljoni ringis. Model S eest tuleb maksta üle miljoni.

See, et pika sõiduulatusega elektriautod maksavad nii palju, on Daniel Odsbergi sõnul üleminekul takistuseks.

- Elektriautode valik täieneb pidevalt madalamate hindade ja parema sõiduulatusega. Kuid automudelid, mille sõiduulatus on üle 50 miili, on haruldased ja endiselt kallid. Kui tahame üleminekust läbi saada, tuleb vahemiku ärevust leevendada nii laiendatud laadimisinfrastruktuuri kui ka laiema mudelivaliku kaudu, ütleb müügijuht Daniel Odsberg.

Kantar Sifo vahendusel esitasime 1054 inimesele vanuses 18-79 küsimuse:

Mis on minimaalne/lühim sõiduulatus, mis on teie arvates elektriauto jaoks vastuvõetav?

100 km, 1%
200 km, 6%
300 km, 12%
400 km, 15%
500 km, 24%
600 km, 10%
700 km, 6%
800 km, 3%
900 km, 1%
1000 km või kauem, 5%
ei tea, 16%
500 km või rohkem (summeerimine), 49%

10 kõige levinumat elektriautot – see on sõiduulatus

Valik ja hind on saadud vastavatelt tootjatelt ja viitavad põhimudelitele, kui pole märgitud teisiti. Vahemik on määratud vastavalt WLTP standardile.

*Hind ei sisalda kliimaboonuseid.

Küsitluse kohta
Uuring viidi läbi Kantar Sifo veebipaneelis perioodil 27.-30.08.2021. Kokku küsitleti 1054 inimest vanuses 18-79 aastat. Veebipaneel on riiklikult esinduslik, värvatakse juhusliku valiku alusel. Sifo veebipaneelis enesevärbamist ei toimu.