Najtańszy używany mały samochód do posiadania

Poszukiwanie samochodu nie jest proste i na pewno jest na co zwrócić uwagę i na co liczyć. Tym, którzy szukają mniejszego samochodu, możemy teraz pomóc trochę bardziej - przygotowaliśmy u nas analizę kosztów najlepiej sprzedających się małych samochodów.

TCO oznacza „całkowity koszt posiadania” i oznacza, że obliczasz, ile faktycznie kosztuje posiadanie samochodu, a nie tylko jego zakup. Ponieważ w rzeczywistości istnieją pewne koszty peryferyjne, jeśli chodzi o prowadzenie pojazdu. Nasze zestawienie obejmuje koszty amortyzacji, podatków, ubezpieczenia, serwisu i paliwa po okresie 36 miesięcy i przejechaniu 4500 mil.

Najtańsze są Hyundai i20 i Renault Clio

W analizie porównaliśmy używane Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyotę Yaris, Kia Rio, Skodę Fabia, Peugeot 208 PureTech, Hyundai i20 oraz Forda Fiestę. Najtańszym okazał się Hyundai i20, którego koszt przebiegu wyniósł 22,6 SEK. Przy rocznym przebiegu wynoszącym 2500 mil oznacza to miesięczny koszt w wysokości 2825 SEK. Hyundai i20 plasuje się w górnej części kosztów paliwa, ale nadrabia to niskimi kosztami ubezpieczenia, serwisu i amortyzacji.

Za cenę poniżej 3000 SEK miesięcznie znajdziemy także Renault Clio (2912 SEK/miesiąc). Podobnie jak Hyundai i20, Renault Clio ma wyższe koszty paliwa niż większość konkurentów. Przede wszystkim Renault Clio nadrabia to niską amortyzacją. W porównaniu do Toyoty Yaris, która odnotowuje największy spadek wartości, różnica wynosi aż 5600 SEK rocznie. Po Hyundaiu i20 i Renault Clio plasują się VW Polo, Kia Rio i Skoda Fabia, wszystkie w miesięcznej cenie nieco ponad 3000 SEK.

Pieniądze, które można zaoszczędzić dzięki badaniom

Najdroższy w ofercie jest Ford Fiesta. Każdy, kto kupi trzyletniego Forda Fiestę, może liczyć na koszt przebiegu w wysokości 27 SEK i przybliżony miesięczny koszt w wysokości 3375 SEK. To o 550 SEK więcej miesięcznie niż w przypadku Hyundaia i20. W przypadku Forda Fiesty duże znaczenie mają głównie koszty amortyzacji i ubezpieczenia.

- Nasze obliczenia pokazują, dlaczego zawsze warto inwestować czas w decyzję, który samochód kupić. Nawet kupując mały używany samochód, można zaoszczędzić pieniądze, mówi Daniel Odsberg, kierownik sprzedaży Kvdbil. Spadek wartości nie jest oczywiście porównywalny z sytuacją, gdy z garażu wyjeżdża nowy samochód, ale ma to wpływ i widzimy, że niektóre modele znacznie lepiej trzymają swoją wartość.

Koszty paliwa i ubezpieczenia są również czymś, na co warto zwrócić szczególną uwagę. W przypadku różnych marek i modeli może to oznaczać różnicę rzędu kilkuset koron szwedzkich miesięcznie.

O ankiecie
Firma Kvdbil obliczyła TCO (całkowity koszt posiadania) dla wybranych najpopularniejszych w Szwecji małych samochodów jako używanych trzylatków. Oznacza to, że uwzględniliśmy wszystkie koszty, które wynikają z decyzji o zakupie. Dla porównania dokonano obliczeń średniego miesięcznego kosztu po trzech latach posiadania pojazdu i przebiegu wynoszącym około 7500 km, łącznie z paliwem. Koszt paliwa opiera się na cenie paliwa wynoszącej 15 SEK/litr. Koszt ubezpieczenia i koszt usług są szacunkowe w oparciu o osobę (mężczyzna, Sztokholm, 30 lat) i mogą się znacznie różnić.