Vahetada ametiautot? Mõelge sellele!

Ametiautode osas on palju mõtlemisainet. Milliseid autosid meil peaks olema, milline näeb välja meie autopoliitika ja ka kui päev kätte jõuab, kuidas me autosid parimal viisil utiliseerime?

Millise auto peaks ettevõte ostma?

Auto tüüp, mille ettevõte peaks ostma (või liisima), sõltub sellest, milleks autot kasutama hakatakse ja kas ettevõttel on konkreetsed vajadused, näiteks suur kaubaruum, millele auto peab vastama. Kui vajaduste analüüs on lõpetatud, on hea mõte üle vaadata peamised kuluartiklid.

Amortisatsioon – suurim kuluartikkel

Arvestades uuele Golf-klassi autole, millega sõidetakse aastas 2000 miili, moodustab väärtuse vähenemine 40 protsenti auto kogumaksumusest. Kasutatud autode puhul on esimene ja suur väärtuse vähendamine sageli juba toimunud. Selleks, et auto jääkväärtus oleks edaspidisel müügil võimalikult kõrge, on seetõttu oluline oma autode eest hoolitseda. Hoolda autot vastavalt tootja hooldusintervallile, fikseeri kivilaastud ja pese auto korralikult puhtaks.

Lisaks võite teenida senti, kui olete praeguste trendidega kursis. Näiteks näeme Kvdbil, et autoostjad kalduvad üha enam maksma uue tehnika eest. Kui teil on võimalus osta ettevõttele uue tehnikaga varustatud autosid, on see hea mõte - see maksab kasutatud turul hästi.

Mis vahe on ametiautol ja soodusautol?

Erinevus nende kahe kontseptsiooni vahel on pisut peen ja võib ettevõtteti erineda, olenevalt sellest, kuidas nad oma autopoliitikat kujundavad. Allpool kirjeldame üldist jaotust.

Sõltumata sellest, kas teil on ametiauto või soodusauto, saate auto kulud maha arvata. Erinevus on selles, kas mahaarvamised peate tegema teie kui eraisik või äriühing. Valiku võib teha keeruliseks see, kas kasutate ettevõtte omanikuna ametiautot nii teeninduses kui ka eraviisiliselt.

Sõida ametiautoga

Ametiauto kuulub ettevõttele ja seda tuleb ettevõtluses kasutada. Ettevõte vastutab kõigi autoga seotud kulude eest, kuid maksude vähendamiseks ja seejärel ettevõtte kulude vähendamiseks võidakse teha mahaarvamisi. Ametiautot tohib kasutada eraviisiliselt, kuid reeglina mitte rohkem kui kümme korda aastas, mille jälgimine võib omakorda olla veidi raskendatud ja eraisikuna ametiautot kasutades maksustatakse teid eraisikuna. kasu. Oluline erinevus ametiauto ja soodusauto vahel on see, et kui auto omab firma, saab ettevõte amortisatsiooni maha arvata.

Sõida kasuliku autoga

Eraisikuna saad eraisikuna kasutada soodustusautot piiramatult. Kui kasutate autot teeninduses ja ei arvesta maha mingeid autokulusid, võite saada firmalt "läbisõidukompensatsiooni". Autosoodustust vaadeldakse palgalisandina ja see on maksustatav, mis tähendab, et eraisikuna võite maksta rohkem makse.

Kuidas kujundada ettevõtte autopoliitikat?

Auto ostuhind ei anna tervikpilti, mis auto sulle maksab. Selle asemel alustage auto kogukulust (TCO), mis sisaldab kõiki auto kulusid. TCO annab seega teile tõesema pildi sellest, kui palju auto omamine teile maksab. Meie kolleegidel saidil bilpriser.se on laialdased andmed erinevate mudelite omamise kogukulude kohta.

Midagi, mis võib tunduda ilmselge, kuid millest mõnikord mööda vaadatakse, on limiitide seadmine, millistele automudeleid saab osta. Seda selleks, et muuhulgas vältida selliste mudelite ostmist, mida on sisemiselt raske ümber paigutada. Näiteks võib poliitika piirang tähendada, et ostetakse sedaan- ja universaalmudelid, mitte kabrioletid.

Kui rääkida sellest, milline varustus peaks autodel olema, siis on hea meeles pidada, et palju lisavarustust võib oluliselt mõjutada auto TCO-d. Kuid seda arvestades kujundavad paljud ettevõtted oma poliitikad teatud turvavarustuse nõuetega. Selle näiteks võivad olla linnaohutus, automaatpidur, Bluetooth ja tagurdamise hoiatus.