Co zalicza się do zimowych warunków drogowych? Jedź bezpiecznie zimą!

Wiedza o tym, czy na drogach panują zimowe warunki, czy nie, może być trudna. Czynniki takie jak opadłe liście, deszcz i błoto na drodze mówią nam, że droga może być śliska, ale kiedy zimowy mróz zaczyna się wkradać, a deszcz miesza się z zimnymi nocami, określenie warunków na drogach w zimie staje się jeszcze trudniejsze a co nie. Ustalamy koncepcję i regulamin!

Co zalicza się do zimowych warunków drogowych?

Zimowe warunki drogowe panują, gdy na jakiejkolwiek części nawierzchni lub nawierzchni drogi występuje śnieg, lód, błoto pośniegowe lub szron. O tym, czy obowiązują zimowe przepisy drogowe, decydują lokalne władze policji, ale jako kierowca masz również obowiązek ocenić, czy możesz poruszać się w sposób bezpieczny zarówno dla siebie, jak i innych kierowców w ruchu ulicznym.

Dlatego w sezonie jesiennym dobrze jest odpowiednio wcześnie wyruszyć na wymianę opon i postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi konieczności wymiany opon letnich na zimowe.

Kiedy są zimowe warunki na drogach?

Oprócz widocznych różnic na drogach, takich jak śnieg, lód, błoto pośniegowe czy mróz, w Szwecji w okresie od 1 grudnia do 31 marca samochody osobowe i pojazdy ciężkie muszą mieć opony zimowe. Jeżeli na drogach panują zimowe warunki drogowe lub przewiduje się, że takie warunki na drogach będą utrzymywać się, że konieczna będzie zmiana opon na zimowe przed 1 grudnia, można używać opon z kolcami w okresie od 1 października do 15 kwietnia. Głębokość wzoru na oponach musi wówczas wynosić co najmniej 3 milimetry.

Czy musisz kupić nowe opony na sezon? Następnie zastanów się nad inwestycją w komplet opon, który optymalizuje bezpieczeństwo i trwałość, za pomocą testów i podczas produkcji opon. Pamiętaj też, że zamiast tańszych opon warto zainwestować w opony, które wytrzymają więcej sezonów.

Droga hamowania w zimowych warunkach drogowych

Obliczenie dokładnej drogi hamowania w zimowych warunkach drogowych jest trudne. Na rzeczywistą długość drogi hamowania wpływa wiele różnych czynników, oprócz warunków drogowych, takich jak czas reakcji kierowcy, nachylenie drogi, jakość opon, hamulców samochodu i masa pojazdu. pojazd (łącznie z ładunkiem). Można liczyć na to, że droga hamowania na śliskiej nawierzchni będzie około 10 razy dłuższa, niezależnie od tego, czy na drodze panują zimowe warunki, czy nie, niż w przypadku jazdy po suchej nawierzchni. Dlatego też obliczenia drogi hamowania dokonuje się zawsze przy założeniu, że droga jest sucha.

Prostą metodą obliczenia drogi hamowania na suchej nawierzchni i przy określonej prędkości jest odjęcie zera od prędkości i pomnożenie liczby przez nią samą i przez 0,4. Pamiętaj, że zawsze powinieneś zachować odpowiednią odległość od samochodów przed tobą – niezależnie od tego, czy panują warunki zimowe, czy nie.

Do myślenia, kiedy prowadzisz

Jeśli nagle nastąpi poślizg, warto przemyśleć kilka rzeczy, aby bezpieczniej podróżować po drodze, gdy panują zimowe warunki drogowe:

Unikaj gwałtownego hamowania i przyspieszania

Hamuj silnikiem, puszczając gaz tak często, jak to możliwe, zwłaszcza na zjazdach. Jedź niewielkimi ruchami kierownicą i unikaj ostrych zakrętów. Patrz daleko przed siebie, aby uniknąć np. nagłego hamowania na zakrętach.

Zaplanuj swoją podróż

Jest to zawsze ważne, ale szczególnie ważne w miesiącach zimowych, gdy na drogach panują zimowe warunki. Wyjdź punktualnie i zachowaj rytm ruchu. Planując jazdę, unikasz także nagłego hamowania. W razie pecha dobrze jest mieć też ze sobą dodatkową kurtkę, odblaski w samochodzie i latarkę. Unikaj także jazdy na rezerwie paliwa.

Jak to wygląda na drodze?

Droga mówi Ci więcej o warunkach drogowych, niż myślisz. Nawet cienka pokrywa śniegu może spowodować poślizg. Pamiętaj, że niektóre poślizgi są trudne do wykrycia – np. śliski lód, czy tzw. poślizg błyskawiczny, który jest przezroczysty na drodze.

Jakie samochody są zalecane na zimowe warunki drogowe?

Wszystkie samochody mogą być eksploatowane w zimowych warunkach drogowych, w zależności od opon zimowych i warunków drogowych. Generalnie jednak samochody z napędem na cztery koła i dużym prześwitem można uznać za bezpieczniejsze.