Onko aika huoltaa auto? Tämä sinun tulee tietää!

Miksi autoa pitäisi oikeasti huoltaa? Kuinka usein? Ja miksi se on joskus niin paljon kalliimpaa? Täällä käydään läpi, kuinka voit pidentää auton käyttöikää ja välttää turhat auton korjaukset.

Miksi auto pitää huoltaa?

Jotkut pitävät auton huoltamista korjaamolla tarpeettomana. Suurin osa siellä tehdyistä töistä selviää itse - kuten öljy- ja muiden nesteiden tasojen, rengaspaineen jne. tarkistaminen. Tämä on totta sinänsä, mutta autohuolto koostuu paljon muusta.

Huollon aikana mekaanikko käy läpi auton toimivat osat. Kiinteän tarkistuslistan mukaisesti tärkeät osat vaihdetaan ja muut osat tarkistetaan. Palvelussa mekaanikko pystyy havaitsemaan viat ennen kuin ne todellisuudessa ilmenevät, ja yleensä on paljon halvempaa korjata alkava vika ennen kuin jotain tapahtuu, kuin odottaa, että jokin romahtaa.

Auton huollossa on enemmän etuja. Esimerkiksi monet vakuutukset eivät ole voimassa, jos autoa ei huolleta säännöllisesti. Monet tarjoavat myös etuja, kuten ilmaisen avun, jos huollat autoasi niillä.

Auton korjaus on kallista – voit välttää ne säännöllisellä huollolla

Huollamalla autoa varmistat sen turvallisuuden. Makaaminen maantiellä 120 km/h voi olla hengenvaarallista, jos jokin rikkoutuu. Huoltoteknikko voi luultavasti havaita riskin ennen kuin mitään tapahtuu, ja varoittaa, että jotain on vaihdettava pian.

Palvelu yksinkertaisesti antaa sinulle aikaa miettiä, kuinka korjata ongelma, ennen kuin on liian myöhäistä. Sen sijaan, että joutuisit maksamaan vaurioituneesta moottorista kymmeniä tuhansia kruunuja, voit päästä parilla tuhannella vaihtamaan riskivyöhykkeellä olevan moottorin osan.

Auton vianmääritys korjaamolla on parempi kuin tietyn työn tilaaminen

Auton huoltoon viemisen yhteydessä on hyvin yleistä, että itselle tulee kysymyksiä. Saatat jo tietää, että jokin on vialla ja haluat keskustella siitä mekaanikon kanssa. Olet kuullut moottorista häiritsevää ääntä, ohjauspyörän tärinää tai jotain muuta sinua huolestuttavaa.

Älä sitten tee sitä virhettä, että "ajattelet itse". Tällä tarkoitamme, että sinun ei pitäisi käskeä mekaanikkoa vaihtamaan vesipumppua, koska luulet ongelman olevan siellä. Hän vaihtaa sitten erityisesti vesipumpun, jolloin se ei ehkä ole ollenkaan ongelma. Ja sitten valituksen saaminen läpi on vaikeaa. He ovat tehneet mitä halusit.

Sen jälkeen on parempi keskustella huoltohenkilöstön kanssa siitä, mitä olet huomannut. Kuvaile sitä mahdollisimman hyvin ja anna sitten mekaanikon tehdä itse vianetsintä autossa.

Kuinka usein auto pitää huoltaa?

Kaikkia autoja ei rakenneta samalla tavalla, joten niillä on myös erilaiset huoltovälit. Lisäksi on olemassa erilaisia huoltovälejä, joista yleisimmät ovat kilometri- ja vuosiperusteiset. Voit esimerkiksi nähdä omistajan käsikirjassasi, että auto tulee huoltaa 1500 mailin välein tai 12 kuukauden välein.

Tämä tarkoittaa, että jos ajat 3000 mailia vuodessa, sinun on huollettava auto kahdesti vuodessa. Sitä vastoin sinun tarvitsee huoltaa se vain 12 kuukauden välein, jos ajat alle 1 500 mailia vuodessa. Auton käsikirjasta näet aina, miltä intervalli näyttää omassa autossasi.

Joillakin merkeillä on nykyäänkin niin sanottu kuntohuolto, mikä tarkoittaa, että auto ilmoittaa dynaamisesti, että on huoltoaika. Jos sinulla on aggressiivinen ajotyyli, huoltoilmaisin varoittaa, että on aika huoltaa auto hieman aikaisemmin kuin ajettaessa rauhallisesti ja varovasti.

Paljonko auton huolto maksaa?

Palvelun hinta on tarina sinänsä. Se vaihtelee suuresti eri työpajojen välillä. Ennen kaikkea merkkikorjaamojen ja muiden valtuutettujen korjaamoiden välillä on suuri ero.

Teknikens Världin artikkelista vuodelta 2017 voimme lukea, että vuoden 2014 mallin Golf TSI:n huolto maksoi 7 900 kruunua huollosta merkkikorjaamossa. Sama palvelu maksoi silloin 4 347 kruunua riippumattomassa korjaamossa.

Joten mikä on suuri ero? Itse asiassa ei mitään. Palvelusisällön tulee olla sama, ja uuden auton takuu on voimassa riippumatta siitä, kuka autoa huoltaa. Merkkikorjaamossa huollossa voi kuitenkin olla lisäetuja - esimerkiksi ylimääräinen ruostesuojaustakuu ja vastaavat. On sinun päätettävissäsi, onko se suuren hintaeron arvoinen.

Ero autohuollon ja katsastuksen välillä

Autohuolto ei ole sama asia kuin auton katsastus. Älä unohda jättää autoa huoltoon vain siksi, että se on juuri katsastettu. Katsastuksessa todellakin näkyy vain, että autolla on turvallista ajella teillä juuri nyt , kun taas huolto tarkistaa tärkeät kuluvat osat ja vaihtaa rikkoutumisvaaralliset.

Lyhyesti voi sanoa, että palvelu varmistaa, että sinulla on turvallinen auto, joka toimii, kun taas katsastus tarkastaa – ja hyväksyy auton tai antaa sille ajokiellon. Katsastus on tehtävä lain mukaan, kun taas auton huolto on täysin sinun tehtäväsi.

Autohuollon tarkistuslista

Mitä oikein teet kun auto on huollettu? Kyllä, auton huoltokirjassa on tarkasti kerrottu, mitkä osat ovat mukana kyseisen auton eri huoltotilanteissa. Tilaisuudesta riippuen (kaikki tarkistetaan, eikä niitä muuteta joka kerta), seuraavat kohdat ovat mukana:

• Lamput: Auton kaikkien ulkovalojen tarkastus ja vaihto.

• Nesteet: Tason tarkistus ja tarvittaessa täyttö tai vaihto. Öljyt ja öljynsuodatin, pesukone, jäähdytin, jarru ja ohjaustehostin öljyt.

• Kansi: Rengaspaineen, näkyvien vaurioiden ja urasyvyyden tarkastus.

• Taukoja: Jarrupalojen, jarrunesteen ja jarruputkien täydellinen tarkastus. Vaihto tarvittaessa.

• Instrumentti: Autossa tarkastetaan sähkökomponentit, kuten kierroslukumittari, nopeusmittari, äänitorvi ja varoitusvalot.

• Elektroniikka: Tärkeimmät asiat tarkistetaan vaurioiden ja vuotojen varalta, kuten akku, johdot, käynnistysmoottori ja laturi.

• Moottori: Kaikki moottorin osat tarkastetaan huolellisesti, mukaan lukien letkut, johdot, suodattimet, akselit, sytytystulpat, pakojärjestelmät ja paljon muuta.

• Sisustus: Se tarkistetaan myös auton sisällä. Täällä voit tarkastella turvavöitä, peilejä, auton istuimia, käsijarruja, ovia ja lukkoja jne.

• Testiajo: Kun kaikki tarkistuslistan mukaiset osat on tarkastettu, suoritetaan myös koeajo. Tällä varmistetaan, että kaikki toimii niin kuin pitää ja että ajon aikana ei synny ongelmia.