Edullisimmat vihreät autot vuonna 2020

Haluatko antaa seuraavan autosi olla ympäristöauto? Silloin suosittelemme, että et tuijota sokeasti hintalappua tai bonusta, kun puhumme rahasta, vaan katsot auton kokonaisomistuskustannuksia. Tässä olemme listanneet 19 yleisen vihreän auton TCO-hinnat - halvimmasta kalleimpaan.

Olemme kartoittaneet 19 yleisen vihreän auton kokonaisomistuskustannukset (ns. TCO - Total Cost of Ownership) ; joista kahdeksan on sähköautoja, kuusi ladattavia hybridejä ja viisi sähköhybridejä. Kokoelma sisältää poistot, verot, vakuutukset, huolto- ja polttoainekulut 36 kuukauden ja 4 500 ajetun mailin ajalta.

Suuri hintaero mallien välillä

Sähköautolla Tesla Model X 100D on otoksesta korkeimmat omistuskustannukset 18 185 kruunulla kuukaudessa, ja seuraavaksi tulee sähköhybridi Porsche Cayenne E-hybrid. Näillä malleilla on myös korkeimmat ostohinnat. Halvin omistaa on Renault Zoe, jonka omistuskustannukset ovat 3 569 kruunua kuukaudessa, ja seuraavaksi tulee Toyota Yaris, jonka ostohinta on alhaisin. Ero kalleimman ja halvimman auton omistamisen välillä on huikeat 14 612 kruunua kuukaudessa.

- Omistuskuluissa on yllättävän suuria eroja. Huolimatta 60 000 Ruotsin kruunun ympäristöautomaksusta ympäristöystävällisimmistä, myös sähköllä toimivista malleista, ei voida sanoa, että ne olisivat halvimpia omistaa, sanoo Kvdbilin myyntipäällikkö Daniel Odsberg.

Arvon lasku on suurin ero

Suurin yksittäinen kustannus on poistot. Suurin arvon aleneminen kolmen vuoden aikana ympäristöbonuksen jälkeen on Nissan Leafillä (57 %), kun taas Toyota Rav4:llä on pienin arvon aleneminen (42 %).

- Useimmissa malleissa arvo puolitetaan kolmen ensimmäisen vuoden aikana, jotta uusi autohankinta ei kaivaisi syviä kuoppia lompakkoon, suosittelen todellakin kokonaisomistuskustannusten laskemista. Jos haluat säästää rahaa, on aina parasta ostaa käytettynä, Odsberg sanoo.

Vertailu osoittaa, että sähköhybrideillä on korkeammat polttoainekustannukset ja verot, kun taas pistokehybrideillä on yleensä korkeammat vakuutuskustannukset.

Tietoja kyselystä
Kvdbil on laskenut TCO:n (Total Cost of Ownership) Ruotsin yleisimmille vihreille autoille. Tämä tarkoittaa, että olemme huomioineet kaikki kustannukset, jotka aiheutuvat uuden auton ostopäätöksestä. Vertailussa on laskettu keskimääräinen kuukausikustannus kolmen omistusvuoden ja noin 4 500 kilometrien ajon jälkeen polttoaine mukaan lukien. Polttoaineen hinnat perustuvat sähkön hintaan 2,5 kruunua/kWh ja polttoaineen hintaan 14 kruunua/litra. Vakuutus- ja palvelukustannukset ovat henkilökohtaisia arvioita (mies, Tukholma, 30v) ja voivat vaihdella suuresti.