Mida arvestatakse talviste teeoludena? Sõitke talvel ohutult!

Teadmine, millal on talvised teeolud või mitte, võib olla keeruline. Sellised tegurid nagu langenud lehed, vihm ja muda teel annavad meile teada, et tee võib olla libe, kuid kui talvekülm hakkab ligi hiilima ja vihm seguneb külmade öödega, muutub talviste teeolude kindlakstegemine veelgi keerulisemaks. ja mida ei ole. Selgitame kontseptsiooni ja reeglid paika!

Mida arvestatakse talviste teeoludena?

Talvised teeolud valitsevad siis, kui mõnel tee- või teekatte osal on lund, jääd, lörtsi või härmatist. Kas talvised liiklusseadused kehtivad, otsustab kohalik politseiasutus, kuid ka sinul kui juhil on kohustus hinnata, kas saad nii endale kui ka teistele liikluses liiklejatele ohutult liikuda.

Seetõttu on hea sügishooajal rehvivahetusega aegsasti väljas olla ning järgida kehtivat seadusandlust, millal tuleb suverehvid talverehvide vastu vahetada.

Millal on talvised teeolud?

Lisaks nähtavatele erinevustele teel, nagu lumi, jää, lörts või pakane, nõutakse Rootsis, et 1. detsembrist kuni 31. märtsini peavad autodel ja raskeveokitel olema talverehvid. Kui on talvised teeolud või eeldatavasti valitsevad sellised teeolud, et peate enne 1. detsembrit talverehvide vastu vahetama, võite kasutada naastrehve ajavahemikus 1. oktoober kuni 15. aprill. Rehvide mustri sügavus peab olema siis vähemalt 3 millimeetrit.

Kas peate hooajaks uued rehvid ostma? Seejärel mõelge testide abil ja rehvide valmistamise ajal investeerimisele rehvikomplekti, kus ohutus ja vastupidavus on optimeeritud. Samuti pidage meeles, et võib-olla tasub investeerida rehvidesse, mis kestavad rohkem hooaega, mitte odavamatesse rehvidesse.

Pidurdusteekonna talvised teeolud

Täpse pidurdusteekonna arvutamine talvistes teeoludes on keeruline. Seda, kui pikk pidurdusteekond tegelikult on, mõjutavad lisaks teeoludele veel mitmed erinevad tegurid, nagu juhi reaktsiooniaeg, tee kalle, rehvide kvaliteet, auto pidurid ja sõiduki kaal. sõiduk (koos koormaga). Pidurdusteekonna pikkus on libedal teekattel umbes 10 korda pikem, olenemata sellest, kas on talvised teeolud või mitte, kui kuival teekattel sõites. Pidurdusteekonna arvutamine toimub seetõttu alati tingimusel, et teeolud on kuivad.

Lihtne meetod pidurdusteekonna arvutamiseks kuivades tingimustes ja teatud kiirusel on eemaldada kiirusest null, korrutada arv iseendaga ja 0,4-ga. Pea meeles, et sa peaksid alati hoidma distantsi sinu ees sõitvate autodega – olgu talvised tingimused või mitte.

Et mõelda, kui sõidad

Kui libisemine peaks ootamatult pihta, on mõned asjad, millele võiks talviste teeolude korral olla hea mõelda, et saaksite turvalisemalt teel liikuda:

Vältige tugevat pidurdamist ja kiirendamist

Mootoripidurdage gaasi välja laskmisega nii sageli kui võimalik, eriti allamägedel. Sõitke väikeste rooliliigutustega ja vältige järske pöördeid. Hoidke silmad teel kaugel ette, et vältida näiteks äkkpidurdamist kurvides.

Planeerige oma sõit

See on alati oluline, kuid eriti oluline talvekuudel, kui on talvised teeolud. Olge aegsasti väljas ja hoidke liiklusrütmi. Oma sõitu planeerides väldid ka äkkpidurdamist. Ebaõnne korral võib hea olla ka lisajope, helkurid autos ja taskulamp. Samuti vältige kütusevaruga sõitmist.

Kuidas see maanteel välja näeb?

Tee räägib teeoludest rohkem, kui arvate. Isegi õhuke lumikate võib põhjustada libisemist. Pidage meeles, et mõnda libisemist on raske tuvastada – näiteks libe jää või nn välklibisemine, mis on teel läbipaistev.

Milliseid autosid soovitatakse talvisteks teeoludeks?

Kõikide autodega saab sõita talvistes teeoludes, olenevalt talverehvidest ja teeoludest. Üldjuhul võib aga ohutumana pidada kõrge kliirensiga nelikveolisi autosid.