Kabrioletid suveks - need on müügis

Üha enam inimesi läheb autopuhkusele ja igatsus vabadustunde järele on pannud nõudluse kabriolettide järele hüppeliselt tõusma. Ja me ei saa muud kui nõustuda. Pole midagi paremat kui nautida suveautos Rootsi suve ja tunda kõvasti tuult.

5 soodsat kabiini suveks

Vanad klassikud nagu BMW 3. seeria, Mazda MX-5 ja Porsche 911 on vaid mõned populaarsemaks muutunud mudelid. Siin on viis kabiini, mis pakuvad lõbusat sõitu mõistliku hinna eest.

BMW 3 seeria

BMW populaarseimat seeriat hakati turul müüma juba 1975. aastal ning on viimastel aastatel domineerinud kasutatud asjade turul. Eelkõige on retroostjate seas väga populaarne klassikaline E30 mudel. Ent enimmüüdud variant on ka üks võimsamaid, 170 hobujõuga 325i mudel. Olenevalt mudeliaastast ja seisukorrast leiate auto alla 100 000 Rootsi krooni.

Mazda MX-5

Maailma enimmüüdud sportauto, mida on müüdud üle 1 500 000 ühiku. Kaheistmeline mudel on tagaveoline ja varustatud vinüülist kabriolettkattega. Esimene mudel "NA" tuli turule juba 1990. aastal ning oli inspireeritud 60ndate ja 70ndate kaheistmelistest roadsteridest. Täna on seeriast võimalik leida mitu mudelit umbes 50 000 Rootsi krooni eest.

Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswageni klassikaline automudel toodeti kabriolettina esmakordselt aastal 1979. Oma põikisuunalise esimootori ja esiveoga on sellel sama mootor, mis tavalisel Volkswagen Golfil. 80ndatest pärit kabriolett on endiselt väga alahinnatud ja selle saate hõlpsalt umbes 30 000 Rootsi krooni eest. Leid, mille väärtus võib tulevikus tõusta.

Porsche 911

60ndate keskel tõi Porsche turule oma praeguse kuulsaima mudeli 911. Sellest ajast alates on seda mitu korda värskendatud võimsamate mootorite ja parema jõudlusega. Kuid võib-olla on see 80ndate mudel, mis on muutunud kõige nõutumaks ja mida tänapäeval peetakse kollektsionääride autoks. Umbes 300 000 Rootsi krooni eest on võimalik leida nii 80. kui 90. aastate auto.

Volvo C70

C70 oli Volvo esimene kaasaegne kabriolett ja see toodi turule 90ndate keskel. Tootmine lõpetati aga 2013. aastal täielikult ja automudelit pole sellest ajast peale toodetud. Kuid vaatamata sellele on kasutatud autode turul palju autosid. Vanema variandi hind on umbes 90 000 Rootsi krooni, samas kui umbes 2010. aastal toodetud variant võib maksta kuni 190 000 Rootsi krooni. 2006. aasta ja hilisemad mudelid on varustatud kolmeosaliste ülestõstetavate plekk-katustega. Katust saab tõsta ja langetada vähem kui 30 sekundiga.